Sportscar Together Day 2026 – Porsche pur am Hockenheimring Am 12. September 2026 waren wir beim Sportscar Together Day 2026 am Hockenheimring – und was soll ich sagen: Das war eine Veranstaltung, bei der Porsche wirklich einmal wieder gezeigt hat, wie man seine Community begeistert.Von 10:00 bis 16:00 Uhr drehte sich auf dem Hockenheimring alles um die gemeinsame Leidenschaft für Porsche. Die Veranstaltung war mit 500 Teilnehmern restlos ausgebucht – und das merkte man berei

Ein Blick zurück: Porsche 356 Boxermotor im Maßstab 1:4 Manchmal findet man beim Durchstöbern des eigenen Archivs Dinge, bei denen man sich fragt: Warum habe ich das eigentlich nie gezeigt? So ging es mir mit diesem Projekt. Bereits 2022 habe ich einen Boxermotor für den Porsche 356 im Maßstab 1:4 gebaut – und tatsächlich hatte ich dieses Projekt inzwischen schon fast wieder vergessen. Jetzt möchte ich euch den fertigen Motor nachträglich noch zeigen. Neben den Bildern gibt e

Der Porsche 917 gehört ohne Zweifel zu den faszinierendsten und legendärsten Rennwagen der Motorsportgeschichte. Umso mehr Spaß hat es mir gemacht, dieses Modell von Pocher im Maßstab 1:8 zu bauen. Wie man es von einem Modell dieser Größe erwarten darf, ist der Porsche 917 äußerst detailliert ausgeführt. Der Motor ist sichtbar und detailreich gestaltet, Türen und weitere Karosserieteile lassen sich öffnen und insgesamt entsteht ein wirklich beeindruckendes Modell. Nach dem Ba

Denn dieses Fahrzeug wird nicht aussehen, als wäre es gerade frisch aus einer perfekten Restaurierung gekommen. Ganz im Gegenteil: Der Austin-Healey zeigt die Spuren eines langen und bewegten Autolebens. Technisch ist er in Ordnung. Er fährt gut, funktioniert und könnte jederzeit wieder auf die Straße. Optisch jedoch hat die Zeit deutliche Spuren hinterlassen. Der Lack ist verwittert, an einigen Stellen zeigen sich leichte Rostansätze und insgesamt wirkt das Fahrzeug, als h

Am 28. August 2026 ging es für mich endlich einmal zur Spätschicht ins Porsche Experience Center Hockenheim. Bisher war ich immer bei der Frühschicht dabei – diesmal also eine ganz andere Atmosphäre. Und das Beste: Mein Sohn Ben war mit dabei. Außerdem starteten Clemens und seine Frau gemeinsam mit uns in Tauberbischofsheim Richtung Hockenheim. Schon die Hinfahrt war richtig cool. Vier Leute, gute Stimmung und natürlich die Vorfreude auf einen Abend voller Porsche. Gegen 17:

Heute am 25. August 2026 waren die Herren vom Oldtimer Markt-Magazin bei uns zu Besuch. Geplant ist in der November Ausgabe ein Bericht zu meiner Arbeit als Modellbauer. Wie auf dem ersten Bild zu sehen hatten wir Spaß und die zwei norddeutschen Herren waren sehr sympathisch. Der Bericht ist derzeit in Arbeit und sobald das Heft erschienen ist, werde ich selbstverständlich bescheid geben.

Der RUF CTR wurde 1987 vorgestellt und basiert technisch auf der schmalen Karosserie des Porsche 911 Carrera 3.2. Sein Herzstück ist ein auf 3,4 Liter vergrößerter Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern, der rund 469 PS und etwa 553 Nm Drehmoment leistet. Bei einem Fahrzeuggewicht von nur rund 1.150 Kilogra

Am Samstag, den 8. August 2026, waren wir – Marion und ich – wieder einmal beim 53. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring. Und was soll ich sagen: Es war einfach wieder ein richtig schöner Tag! Das Wetter hätte kaum besser sein können. Bei angenehmen 25 bis 27 Grad, viel Sonne und einem leichten Sommerfeeling war es warm, aber nicht zu heiß – also genau richtig für einen Tag an der Rennstrecke.

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Am 30. Juli 2026 hatte ich die Gelegenheit, erstmals die Veranstaltung „Castle & Cars – Porsche Special“ in Langenburg zu besuchen. Ehrlich gesagt kannte ich das Event vorher gar nicht, obwohl Langenburg von Tauberbischofsheim aus nur etwa eine gemütliche Stunde Fahrt entfernt ist. Ein guter Freund machte mich darauf aufmerksam – und im Nachhinein bin ich froh, dass ich seinem Tipp gefolgt bin. Die Anfahrt durch das wunderschöne Taubertal in Richtung Rothenburg ob der Taube

Porsche Frühschicht #4 – 25. Juli 2026 ☀️🏁 Samstag, kurz nach 8 Uhr: Vier Porsche-Verrückte, zwei 911 und ein Ziel – die Porsche Frühschicht am Hockenheimring. Mit dabei waren natürlich Clemens, Ralf, Tine und ich. Diesmal ging’s im kleinen Zweier-Konvoi los: Clemens mit seinem neuen 991.2 Targa und ich mit meinem 991.1. Schon die Anfahrt war ein Erlebnis – Auspuffklappe auf, das Gaspedal waagerecht und den herrlichen Boxerklang genießen. So macht schon der Weg zum Ziel ri

MAN 635 Porsche Renntransporter – Ein legendäres Original als Modell im Maßstab 1:8 Es gibt Fahrzeuge, die selbst im Schatten der eigentlichen Rennwagen zu Legenden geworden sind. Der MAN 635 Porsche Renntransporter gehört zweifellos dazu. In den 1960er- und frühen 1970er-Jahren transportierte er die wertvollen Porsche-Rennwagen zu den wichtigsten Rennveranstaltungen Europas – unter anderem zu den 24 Stunden von Le Mans, der Targa Florio und zahlreichen weiteren internati

TWISTED: Restmod Range Rover Finemodelcars 1:8 Basis sind originale Zweitürer-Modelle aus den Baujahren 1990 bis 1992, die im Rahmen eines aufwendigen Restomod-Prozesses vollständig neu aufgebaut werden. Im Zentrum steht dabei ein 6,2-Liter-V8-Motor mit rund 500 PS – eine Kombination aus klassischem Design und moderner Hochleistung.

Frühschicht im Porsche Experience Center Hockenheimring – Saisonauftakt 2026

Der legendäre BMW M3 E46 zählt bis heute zu den beliebtesten M3-Modellen überhaupt – für viele Enthusiasten sogar gemeinsam mit dem ikonischen BMW M3 E30 die absolute Spitze der BMW-M-Geschichte.

Hotrod Ford Model A Automodell. Manche Projekte sind mehr als nur ein Modell. Sie erzählen eine Geschichte. Genau so ein Projekt entsteht aktuell in meiner Werkstatt.

Am 7. Mai waren mein Sohn Ben und ich bei der Bosch Klassik am Hockenheimring. Schon die gemeinsame Anfahrt hatte etwas Besonderes. Solche Tage sind mehr als nur ein Eventbesuch – es sind Erinnerungen, die man miteinander schafft.

Porsche 911 993 4S - Der letzte Luftgekühlte...

Porsche 911 992.1 GT3 Phyton green GT-Spirit 1:8

Porsche 964 Turbo S GT-Spirit 1:8 speedgelb