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Porsche 964 RS 3,8 1993

  • Autorenbild: Karsten Schmidt
    Karsten Schmidt
  • 17. März
  • 2 Min. Lesezeit

Der Porsche 911 Carrera RS 3.8, basierend auf dem 964er Modell, ist ein äußerst seltenes und begehrtes Fahrzeug, das speziell für den Einsatz im Motorsport entwickelt wurde. Hier sind die wichtigsten Informationen zu diesem Modell:

 

Bauzeit und Stückzahl:

• Baujahr: 1993

• Stückzahl: Insgesamt wurden nur 90 Exemplare produziert, einschließlich der RSR 3.8-Modelle.

 

Technische Daten:

• Motor: 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor

• Leistung: 221 kW (300 PS) bei 6.500 U/min

• Drehmoment: 360 Nm bei 5.250 U/min

• Verdichtung: 11,3:1

• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

• Abmessungen (L×B×H): 4.275 mm × 1.775 mm × 1.270 mm

• Leergewicht: 1.249 kg

• Höchstgeschwindigkeit: 271 km/h

• Beschleunigung (0–100 km/h): 5,4 Sekunden

 



Besonderheiten und Einsatzgebiete:

Der 964 RS 3.8 wurde primär für den Rennsport entwickelt und fand insbesondere im ADAC GT Cup Verwendung. Durch den Einsatz von Kunststoff am Heckflügel und die Reduzierung der Innenausstattung konnte das Fahrzeuggewicht auf 1.120 kg gesenkt werden. Je nach Übersetzung des Fünfgang-Getriebes erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 265 bis 280 km/h. Das Fahrwerk war mit einstellbaren Stabilisatoren und der Bremsanlage des 911 Turbo S ausgestattet. Es gab je nach Renneinsatzzweck zwei verschiedene Tankgrößen mit 63 und 120 Litern Fassungsvermögen. Im ADAC GT Cup musste die Motorleistung reglementsbedingt allerdings auf 239 kW (325 PS) gedrosselt sowie das Fahrzeuggewicht auf 1.300 kg erhöht werden.

 

Der 964 RS 3.8 ist heute ein begehrtes Sammlerstück und steht für die kompromisslose Verbindung von Straßenzulassung und Rennsporttechnik.


Das Modell:

Porsche 964 RS 3.8 – Exklusives Modell von Minichamps im Maßstab 1:8

 

Der Porsche 964 RS 3.8 ist eines der seltensten und faszinierendsten Modelle der 911er-Baureihe. Mit seinem leichten Karosseriekonzept, dem leistungsstarken 3,8-Liter-Motor und der kompromisslosen Fahrwerksabstimmung wurde er für den Rennsport geboren und ist heute eine absolute Legende.

 

Das hier gezeigte Modell stammt von Minichamps und wurde, wie gewohnt, im Maßstab 1:8 aus Resin gefertigt. Die strenge Limitierung auf nur 9 Exemplare macht es zu einem extrem exklusiven Sammlerstück. Das Modell wurde in zwei Farben produziert: Silber und Gelb.

 

Persönliches Fazit:

Ich persönlich finde das Silber wirklich herausragend für dieses Auto. Durch die geschwungene, aerodynamische Karosserie entstehen wunderschöne Licht- und Schattenspiele, die die Form des Fahrzeugs perfekt zur Geltung bringen. Es ist ein absolutes Schmuckstück für jeden Enthusiasten und Sammler dieser Modellreihe.

 

Minichamps hat mit diesem Modell wieder einmal höchste Qualität bewiesen. Die Detaillierung, die Lackierung und die Gesamtanmutung sind auf Top-Niveau – eine Bereicherung für jede Porsche-Sammlung.

FIN.

 
 
 

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