Alpine A110 1600S scale 1:8 Eagle Moss

Alpine A110 1600S

Der Bausatz im Maßstab 1/8 wurde von Eagle Moss in Frankreich und Belgien vor einiger Zeit verkauft. Es gibt 100 Ausgaben und soweit mir bekannt, wurde er nur als Abo-Heftbausatz angeboten. Der erste Eindruck der gelieferten Bauteile macht einen guten Eindruck.

Ich werde das Modell leicht abändern, ergänzt wird die Basis durch einen Überrollbügel, div. Sponsorenaufkleber und ein paar sichtbare Schrauben werden ausgetauscht.

Ich werde hier den kompletten  Bausatz zeigen, die gelieferten Baugruppen im Begleitheft und das dazu montierte Bauteil. Bei Auffälligkeiten wird es  einen Kommentar geben.

Nun starten wir mit der No1:

Die Motorhaube mit Dämmung und Stoßstangenecken:

Das erste sichtbare lackierte Teil macht einen guten Eindruck. Die Qualität kann nicht mit einer richtigen Lackierung ( 2K Basis ) verglichen werden, aber für Industrielack ( Pulver ) geht das iO.

Die Felge ist sehr gut umgesetzt, tolle Qualität die ich so nicht erwartet hätte.

Das Dashboard ist ebenfalls schön, vor allem das Lenkrad:

Die ersten Motoren-Bauteile, Der Block und Getriebe sind in Metall ausgeführt:

In den Begleitheften sind immer wieder schöne Bilder vom Original abgebildet. Einige werde ich zwischendurch zeigen.

Wie beim Original handelt es sich um einen sehr kleinen Motor.

Die Hinterachse ist mit einem negativem Sturz ausgeführt:

Die Federung ist

ebenfalls beweglich:

Das Bauteil 34C fehlt leider im Pack:

Glücklicherweise ist dieses Bauteil leicht aus Aluminium nachzubauen:

Geschafft:

Bei Achsen, Motor und Getriebe fertig zum Einbau:

Im Benzinbank sitzen die zwei Batterien für die Beleuchtung:

Kleines Elektronikmodul:

Hier kann man erahnen welche Funktionen später möglich sind:

Die Sitze sind ähnlich wie bei dem Porsche 2,7 RS aus weichem Kunststoff gefertigt. Gefällt mir sehr gut und kommt an das originale Kunstleder ran.

Das Chassis ist in dieser Montagephase abgeschlossen:

Weiter geht es mit der Karosserie. Wie schon erwähnt, werde ich einen Überrollbügel aus Messing löten.

Das Modell kommt jetzt eine Zeit in das Zwischenlager, da ich einige andere Projekte vorziehen muss.

Was kommt als nächstes? Überrollbügel löten, Sponsorenaufkleber produzieren und Restmontage der Karosserie.

Im nächsten Schritt ging es an den Bau des Überrollbügels. Dieser hat eine sehr ungewöhnliche Form, eben französisch anders. Mit Hilfe der Biegemaschine konnten die Rundungen exakt hergestellt werden:

Die Messingrohre haben einen Durchmesser von 4mm:

Hier mit allen Streben fertig verlötet:

Vor dem Lackieren wurde die Passung nochmals überprüft:

Mit der schwarz-matt Lackierung ist er sehr unauffällig, die passenden Gurte sind hier ebenfalls schon eingebaut:

Die Frontscheibe wird mittels 4 Schrauben von innen befestigt:

Sehr saubere Passung.

Die Produktionshalle bei Alpine- einfach herrlich diese alten Produktionen mit Handarbeit.

Die Heckscheibe, gleiches Besfestigungsprinzip:

Sehr schön umgesetzt: Schrauben an den Rücklichtern.

Die Embleme, sowie die Scheibenwischer werden nur gesteckt.

Die Kappen der Zusatzscheinwerfer können abgenommen werden und sind ebenfalls funktionsfähig.

Das Kabel für die vordere Beleuchtung war zu kurz, hier musste ein ca. 5cm langes Stück eingelötet werden.

Heute habe ich mit der Patina (after Race) von den Rädern begonnen:

Auf der Drehbank lässt sich der Effekt sehr gut umsetzen, schließlich verdrecken die Räder real auch beim Fahren.

Der Unterboden hat auch seinen Staub und Schmutz aufbekommen:

Das Modell steht jetzt wieder auf den Rädern, nachdem die Sticker aufgebracht sind kann das Finish fertig gemacht werden.

Hier das spätere Design der '´#22:

Die heute produzierten Sticker ( Danke an Jens der diese SUPER FAST produziert hat ):

Zunächst wurden die Sticker nach Originalbilder montiert:

Danach konnte die Rallye-Patina aufgebracht werden:

Die nächsten Tage gibt es die Outdoorbilder...

Der Sturm "Ylenia" machte heute eine kurze Pause. Hier die Abschlussbilder:

FIN.